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推力桿的推力原理
日期:[2015-6-9 13:49:27]   共閱[3102]次
    推力桿是在兩個吊耳內設襯套,前后兩個吊耳之間設連接機構,連接機構是由彈簧和穿釘拉桿組成,吊耳側孔內設有螺套,穿釘拉桿一端設釘帽位于吊耳側孔內,另一端由螺套中孔穿出與吊耳螺紋連接,在穿釘拉桿上設有與其螺紋連接的彈簧調整螺帽,彈簧調整螺帽與螺套之間的穿釘拉桿上設有彈簧,兩吊耳中孔的軸線與穿釘拉桿的軸線呈70°夾角.具有不易產生定形性彎曲,在正常行駛和轉彎時保證橋與橋之間的平行和各橋輪胎行一線,能提高輪胎使用壽命的優點.
    推力桿是一種兼起推力桿作用的橫向穩定桿結構,連接在車架和車橋之間,該橫向穩定桿是由三段剛性桿件固定連接為一整體而成的,呈匚形結構,其中間一段的剛性桿件是一個與車橋平行的直扭桿,該直扭桿的兩個對稱點分別經半圓形橡膠襯套與連接車架的支架連接,直扭桿兩端剛性連接兩個對稱的側桿,每一側桿外端由橡膠球頭鉸鏈與車橋連接.
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